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商相符杭高铁全线通车 武汉坐高铁往黄山萎缩40分钟

admin 于 2020-07-05 10:34 发布在 荣誉资质  |  点击数:

  “武汉设计”商相符杭高铁全线通车

  武汉坐高铁往黄山萎缩40分钟

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  武汉晚报讯(记者王慧纯 通讯员刘新红)28日上午8点50分,商相符杭高铁全线通车。这条全长795公里、设计时速350公里的高铁线路由中铁第四勘察设计院集团有限公司总体设计,前后历经12年时间。

  商相符杭高铁从河南商丘起程,纵穿安徽南北,尽头抵达杭州,打通了皖中南地区至川、豫、鄂三省的迅速铁路客运通道。对于武汉人来说,到杭州的动车在胖东至湖州间改经相符杭高铁运走,武汉至杭州间时空距离进一步压缩,如G1792次在武汉站12:03起发,16:02终到杭州东,全程仅需3幼时59分。商相符杭高铁还实现了武汉至芜湖等地的高铁纵贯,武汉人往黄山旅游,高铁直达最快运走时间可萎缩40分钟旁边。

  铁四院勘察设计了吾国近四成的高铁,其铁路工程设计代外了国家最高程度。铁四院商相符杭高铁总体设计负责人徐保红介绍,商相符杭高铁在铁路建设的许众方面都有突破和亮点,它具有技术标准高、衔接有关复杂、桥梁组织复杂众次创世界第一的工程特点,创造了裕河特大桥主跨324米时速350公里铺设无砟轨道、芜湖长江公铁大桥采用高矮塔斜拉桥、下穿特高压电力走廊采用防护棚洞等众项世界、中国第一。其中,主跨324米的裕溪河特大桥,桥面铺设采用吾国自立知识产权的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道,创造了世界300米以上大跨度高铁桥梁最高走车速度,一举把中国三百米以上大跨度高铁桥梁带入“350时代”。

  值得一挑的是,为了珍惜沿线自然景不都雅和人文资源,设计人员厉肃按照环保选线的原则,情愿绕路也要避开珍惜区。为了绕避广德县境内的国家扬子鳄珍惜区,工程案例商相符杭高铁采用了向北绕避的方案,在交叉地段设计构筑460米长的钢筋混凝土棚,行使防护棚洞来下穿国内最高等级的特高压电力线路走廊,这栽为高铁“添罩”下穿特高压线路走廊的技术是国内始创。徐保红介绍,绕避扬子鳄珍惜区,线路展长、添设棚洞,共增补投资1.5亿元旁边。

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